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1979年 KAWASAKI Z400FX

KAWASAKIのミドルクラス400ccのZ400FXは1979年に発売されました。

ホンダのCB400FOURがクラス初の四気筒でしたが採算性が取れず販売終了となって以来、400モデルに本格的な4気筒をというニーズに応えて登場したのが、川崎のZ400FXです。


z400fx.jpg


Z400FXは輸出仕様のZ500とパーツを徹底的に共有化することでコストダウンを計るとZ500と共通のため直線基調なフォルムと400ccの中では大柄の車体、そしてエンジンもDOHCマルチ搭載で大ヒットとなったこの車両は「硬派カワサキ」のイメージを定着させた一台ともいわれている。

400ccクラスで唯一の直四でCBの38馬力を上回る発売当時最大の43psを発生させるエンジン特性は、見た目からは想像が出来ない素直なハンドリングとの相性も抜群。街乗りからワインディングまで扱いやすい。

当時のカタログのキャッチフレーズは「クオリティを越えたパーフェクションモデル」。

最高速は169km/hを越え、ゼロヨン14秒台と性能的にはワンランク上。

それまで2輪免許に制限がなかったのが大型と中型に分かれてから主流は400ccを中心となっていきました。

その性能が中型免許で乗れるので大ヒットしました。

エンジン:空冷4サイクルDOHC4気筒

排気量:399cc

最高出力:43ps/9500rpm

最大トルク:3.5kg-m/7500rpm

車両重量:192kg(乾)


Z400FXに乗っている人は何かしら改造していました。

吉村の集合管やセパハン、バックステップやシートのあんこ抜きなど

特に当時の暴走族が好んで乗っていたので、Z400FXの原型をとどめないほど改造されていました。

Z400FX1.jpg

こんな感じです。

これならベース車は何でも良いような感じがするけどZ400FXが1番人気でした。

人気のあったZ400FX

意外と漫画などでは出番が少ない。

ふたり鷹の主人公とその母親沢渡緋紗子がカワサキZ400FXに乗っています。

Z400FX2.jpg


あと特攻の拓で外道の秀人が乗っています。

Z400FX3.jpg



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